رن وے کی فوری مرمت کے لیے فائبر گلاس میٹ

ہندوستانی فضائیہ جلد ہی مقامی طور پر فائبر گلاس میٹ تیار کرنے والی ہے جو اسے رن وے کی تیزی سے مرمت کرنے کے قابل بنائے گی جنہیں جنگ کے دوران دشمن کے بموں سے نقصان پہنچا ہے۔

فولڈ ایبل فائبر گلاس میٹ کہلاتے ہیں، یہ سخت لیکن ہلکے اور پتلے پینلز سے بنے ہوتے ہیں جو فائبر گلاس، پالئیےسٹر اور رال سے بنے ہوتے ہیں اور قلابے کے ذریعے آپس میں جڑے ہوتے ہیں۔

آئی اے ایف کے ایک افسر نے کہا، "فائبر گلاس میٹس کو تیار کرنے اور شامل کرنے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی مکمل ہو چکی ہے اور تکنیکی وضاحتیں اور دیگر معیار کی ضروریات کو حتمی شکل دی جا رہی ہے۔"

انہوں نے مزید کہا کہ "یہ ایک نئی تکنیک ہے جو رن وے کی مرمت کے لیے عالمی سطح پر ابھر رہی ہے اور یہ پروجیکٹ IAF کی ترجیحی فہرست میں سب سے زیادہ ہے۔"اس صلاحیت کو قدرتی آفات کے دوران تباہ ہونے والے رن وے کے حصوں کی مرمت کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ذرائع کے مطابق، آئی اے ایف نے ہر سال 120-125 فولڈ ایبل فائبر گلاس میٹ سیٹس کی ضرورت کا تخمینہ لگایا ہے اور میٹوں کو پرائیویٹ انڈسٹری کی طرف سے تیار کرنے کی توقع ہے ایک بار جب طریقہ کار تیار ہو جائے گا۔

ان کی تزویراتی اہمیت اور جارحانہ اور دفاعی فضائی کارروائیوں کے ساتھ ساتھ نقل مکانی کرنے والے افراد اور سامان کو انجام دینے میں کردار کے پیش نظر، ہوائی اڈے اور رن وے جنگ میں اعلیٰ قیمتی اہداف ہیں اور دشمنی کے پھیلنے کے دوران سب سے پہلے نشانہ بننے والے اہداف میں شامل ہیں۔ہوائی اڈوں کی تباہی کا بھی بہت بڑا معاشی اثر پڑتا ہے۔

آئی اے ایف کے افسران نے کہا کہ فولڈ ایبل فائبر گلاس میٹ کو پہلے پتھروں، ملبے یا مٹی سے بھرنے کے بعد بم سے بننے والے گڑھے کے اوپری حصے کو برابر کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ایک فولڈ ایبل فائبر گلاس چٹائی 18 میٹر بائی 16 میٹر کے رقبے کو ڈھانپ سکتی ہے۔

زیادہ تر رن وے پر اسفالٹ سطح ہوتی ہے، جو کہ کالی چوٹی والی سڑک کی طرح ہوتی ہے، اور ایسی سطحیں جو کئی انچ موٹی ہوتی ہیں اور ہوائی جہاز کے زیادہ اثر اور وزن کو برداشت کرنے کے لیے متعدد تہوں والی ہوتی ہیں، کو بچھانے اور ترتیب دینے میں کئی دن لگتے ہیں۔

فولڈ ایبل فائبر گلاس میٹ اس حد بندی کرنے والے عنصر پر قابو پاتے ہیں اور مختصر مدت کے اندر فضائی آپریشن کو دوبارہ شروع کرنے کے قابل بناتے ہیں۔